1，奇瑞S18试点的十三个城市是何处
北京上海天津
2，奇瑞S18什么时候候上市老百姓有可能买到吗
政府的文件是说，企事业单位和公共事业单位，购买新能源汽车，能得到每辆最高5万的补助，但个人购车没有补助，因此，你的消息有误，6万是估计s18的市场价格，5万是最高补助额，另外，没有政府事业单位这种类型，只有企事业单位，建议补习政府机构类型智慧
3，奇瑞S18无级变速不是跑的比宝马还快
当然比宝马快，咱国道那么好宝马要是跑快了，非把底盘给它墩掉了，咱奇瑞没事便宜啊墩报废都不心疼怎样会了，其实我们生活中就有很多无级变速的啦，比如飞度也有啊。无级变速，就是你在挂档的时候可以跳着换档为。由于是电动，变速箱变得没有意义，无级变速很适合用在上面，但由于电动车的行驶性能不足燃油车的一半，想开得快基本是没有可能，上高速可能也不允许，但变速器挂挡速度肯定比自动档快，呵呵，就是车跑得没人家快不可能比宝马快
4，奇瑞S18什么时候候上市
据说是年底上市 市场价格是7万补助6万，估计上市时刻还得一两年吧？关键就是电池技术啊。驾照，应该跟驾驶别的汽车是一样的。C照。 目前，奇瑞公司正在制定小批量生产规划，并力争两年内建立起一支具有我国自主智慧产权的纯电动轿车示范运营车队。 奇瑞S18电动汽车是在S18整车平台上开发的一款高速纯电动轿车，整车搭载了336V 40Kw大功率电驱动体系，配备了40Ah 高性能磷酸铁锂电池。充电对消费者来说也非常的快捷和方便，利用220V民用充电即可，充电时刻一般在4-6小时；也还可以进行快速充电，半个小时即可充到电池电量的80%，最高车速可以达到120Km/h，一次充电续驶里程可以达到120Km-150Km。QQme已经上市价格在5.2-6.2万之间，S18纯电动车具体什么时候候上市不清楚，应该是在年底。年底上市现在奇瑞注重了质量 因此新车的发布要间隔一定的时刻 应该在明年左右 !据了解，2009年2月16日下午，奇瑞第三总装厂里，十辆挂着“S18”字样的奇瑞纯电动汽车顺利下线。奇瑞公司正在制定小批量生产规划，但目前这款电动汽车并没有正式上市，因此普通消费者还不能买到奇瑞S18纯电动汽车。 按照《新闻联播’里面的说法，在09年年底就可以买到奇瑞S18纯电动汽车；客服人员表示目前还没有S18的上市时刻表，公司将争取在09年年底或2010年年初推出S18纯电动汽车。
5，奇瑞S18小车只用一万元购买真的吗
是真的，奇瑞首款纯电动车S18下线，最快将于今年底上市销售。这是继比亚迪F3 DM之后，国内第二款自主品牌新能源轿车。S18电动汽车搭载了336V 40Kw电驱动体系，采用40Ah磷酸铁锂电池。奇瑞S18电动车最高车速可以达到每小时120公里，一次充电续驶里程可以达到每小时120公里～150公里。S18采用插入式充电体系，可在220V民用电源上进行充电，充电时刻一般为4～6小时。快速充电模式下半个小时可充满80%电池电量。但私人消费者幻想“万元电动车”的购车梦,我个人认为短期难以实现。,获得新能源购车补贴并不包括个人买家。虽然民族连续出台了多项扶持新能源汽车的政策,但对于广大私人用户而言,使用新能源车的距离仍然非常遥远。目前财政补助只限于全国13个城市,并且必须是公共服务领域使用单位购买,私家车车主还不能获得补贴。再者,新能源车在用车成本偏高。虽然新能源车一直标榜省油的特性,但它们仍属“小众群体”,在维素质护方面的成本比同级汽油引擎车型贵了许多,而且维修起来非常不方便。电池寿命也是成本中必须考虑到的。无论兄弟们好，信息是真诚的，然而普通人买不到，一般情况下，政府机关单位和卫生部门享有优先财政补贴购车权，而普通人去买价格一般是５－６万．希望我的回答你能满意好像不可能啊民族不会这样做的啊它就是想刺激你的消费啊最好还是到实地问问再下啊你是通过何渠道看的新闻,得看看发布新闻的权威和真诚性,肯定还是有一些限制的条件的,不然再环保的车对中国这个人口大国来说也是一种灾难!你想想,一人买一部,交通状况我们可以想象一下……车是真的有卖的 然而你是买不到的 有买的话,肯定要买了.一万元的话,大部分人都会买了.我们有车的人也会买啊真的，政府给与了购买新能源汽车每两最高5万的补助，对于6万的S18，就等于只花1万能买到，但补贴对象是企事业单位和公共事业单位的购车，暂时还没有对个人购车开放补贴的政策，因此我开始还奇怪政府突然这么阔气，每两补贴5万，原来是自己补给自己
6，奇瑞S18电动汽车要驾照吗用上牌吗过收费站交钱吗奇瑞出的这
一 是汽车就肯定要驾照，这是肯定的。当然 排除你在天高皇帝远的山沟沟。二 是汽车就要上牌照，电动自行车都不例外。当然 排除你在山高皇帝远的农村。三 是汽车，过收费站就要停车。停车就要 交钱！这是肯定的。当然 除了 速度不够不让你上告诉@！四 五 （新闻内容） 09年2月16日下午，奇瑞第三总装厂里，十辆挂着“S18”字样的奇瑞汽车缓缓驶出彩旗门，胜利下线。这是一款使用锂电池的高速纯电动车，时速可达120公里，续航里程150公里。每百公里耗电只有8千瓦时，主要技术指标与全球各大汽车公司同类产品相比毫不逊色。 花一万块钱就能买一辆纯电动的汽车，这个愿望随着奇瑞S18电动车的推出和民族对新能源补贴政策的出台，在今年年底就能实现。大概车的价格在7万，民族补贴6万，自己只要1万（只是可信性不太够啊，就像iphone当初宣称100美元，后面的价格指不定是何样呢，而且政策！！！政策！！！政策不好说啊）， 奇瑞公司正在制定小批量生产规划，并力争 两年内建立起一支具有我国自主智慧产权的纯电动轿车示范运营车队。 奇瑞S18电动汽车是在S18整车平台上开发的一款高速纯电动轿车，整车搭载了336V 40Kw大功率电驱动体系，配备了40Ah 高性能磷酸铁锂电池。充电对消费者来说也非常的快捷和方便（就是苦了住高楼的用户了，怎样？充电呢？我抗上去，，玩笑:-D），利用220V民用充电即可，充电时刻一般在4-6小时；也还可以进行快速充电，半个小时即可充到电池电量的80%，最高车速可以达到120Km/h，一次充电续驶里程可以达到120Km-150Km。现在2个轮的电单车都要上牌了,你说它要不要哦.1、要驾照，由于高于20公里/小时，属于机动车。2、要上牌，现在一切车辆都要求上牌。3、奇瑞S18电动汽车是私家车，要收费。4、奇瑞S18电动汽车一次充电行驶距离短，只有100多，只适合中短距离代步。5、一次充电续驶里程可以达到120Km-150Km。都要无论兄弟们好！只要是属于交通工具都要上牌，要驾驶执照，过收费站也一定要收钱。至于好不好就见仁见智了.一次充电大概续航100公里左右仅代表个人见解，不喜勿喷，谢谢。
7，奇瑞汽车S18车什么时候走向市场价格怎样
司副总经理袁涛在下线仪式现场说：“我们的电动汽车采用了全球最先进的技术，具有高效节能、操作简单、无级变速、安静等特点，而且价格也很适合家庭购买。” 作为自主品牌汽车的领军者，奇瑞早在2001年奇瑞就开始了电动汽车研究，2004年 “民族节能环保汽车工程技术研究中心”落户奇瑞，以中心为依托，奇瑞公司承担了多项民族“863”节能与新能源汽车重大专项，并取得了一系列重大成果。在电动汽车关键零部件和核心技术方面，目前已经形成一整套关键零部件研发能力，在电机、电机驱动体系、DC/DC、先进动力电池、电池管理体系、整车控制器等方面都初步形成了批量生产能力，掌握了电动汽车开发的核心技术、标定技术和试验验证技术。同时，有丰盛的产品线作为搭建节能环保汽车的平台，使奇瑞节能环保汽车更易于走向市场，走向家庭。 按照奇瑞公司新能源产品开发规划，奇瑞已完成了高性能低排放汽油机（1.6/2.0 CBR VVT)、弱混合动力体系(BSG)、高压共轨高速直喷柴油机（1.9 TCI)、中度混合动力体系(ISG)、灵活燃料汽车（甲醇+乙醇+汽油+CNG)、纯电动车(EV)的研发。混合动力方面，中国首款BSG混合动力车奇瑞A5 BSG混合动力车已于1月10日上市，今年还将推出中度混合体系ISG等系列新能源产品。 在当前的经济环境下，奇瑞将会依托在新能制造源、新技术方面的研发成果，设计制造更安全、更节能、更环保的车型，这是奇瑞的社会职责，也是实现“弯道超车”的重要保证其中一个。09年2月16日下午，奇瑞第三总装厂里，十辆挂着“S18”字样的奇瑞汽车缓缓驶出彩旗门，胜利下线。这是一款使用锂电池的高速纯电动车，时速可达120公里，续航里程150公里。每百公里耗电只有8千瓦时，主要技术指标与全球各大汽车公司同类产品相比毫不逊色。 花一万块钱就能买一辆纯电动的汽车，这个愿望随着奇瑞S18电动车的推出和民族对新能源补贴政策的出台，在今年年底就能实现。大概车的价格在7万，民族补贴6万，自己只要1万（只是可信性不太够啊，就像iphone当初宣称100美元，后面的价格指不定是何样呢，而且政策！！！政策！！！政策不好说啊）， 奇瑞公司正在制定小批量生产规划，并力争 两年内建立起一支具有我国自主智慧产权的纯电动轿车示范运营车队。 奇瑞S18电动汽车是在S18整车平台上开发的一款高速纯电动轿车，整车搭载了336V 40Kw大功率电驱动体系，配备了40Ah 高性能磷酸铁锂电池。充电对消费者来说也非常的快捷和方便（就是苦了住高楼的用户了，怎样？充电呢？我抗上去，，玩笑:-D），利用220V民用充电即可，充电时刻一般在4-6小时；也还可以进行快速充电，半个小时即可充到电池电量的80%，最高车速可以达到120Km/h，一次充电续驶里程可以达到120Km-150Km
8，奇瑞s18电动汽车售价S18卖吗就说售价是几许吧那里有卖这型车
售价为7万的S18，将有6万元的政府补贴。也就是说仅花一万元就可以买到该车?刚刚致电奇瑞公司问了一下，白高兴一场，奇瑞电动汽车民族只补贴公共服务行业，而不是老百姓人人都可以买。rnrn而且是刚刚下线，具体销售日期未知。不过还是值得期待哦！奇瑞s18纯电动汽车下线，何故要配备高性能磷酸铁锂电池？配备的40ah高性能磷酸铁锂电池使用成本的怎样？ 2月16日，奇瑞首台自主研发的纯电动汽车s18顺利下线，该电动车配备了40ah高性能磷酸铁锂电池，能支持装配了336v40kw大功率电驱动体系的s18以最高120km／h的速度行驶，充一次电能连续行驶120km－150km，真正实现零排放、零污染，由此可见，真正的电动汽车时代已经拉开了序幕。 那么，何故真正的电动汽车要选用高性能磷酸铁锂电池呢？这主要是由于磷酸铁锂电池具有可靠的安全性，循环寿命超长，充放电平台稳定的优越性能。 （1）使用安全，磷酸铁锂完全解决了钴酸锂和锰酸锂的安全隐患难题，磷酸铁锂电池是目前全球唯一完全安全的锂离子电池，在高温下的稳定性可达350－500°c， 保证了电池内在的高安全性；不会因过充、温度过高、短路、撞击而产生爆炸或燃烧（按照iec标准中锂离子电池的同样测试条件进行测试）。 （2）该电池寿命超长，循环使用次数高，单颗电芯在室温下，充放电循环可以达到1500 次以上，容量保持率80 ％以上，大约是铅酸电池寿命到7－8倍，镍氢电池的3－4倍，是钴酸锂电池3以上倍，是锰酸锂电池倍左右，电池在充电到4．1v、放电到2．0v下循环，其循环性能几乎不受影响。以s18举例，如若一哥们驾驶s18每天平均行驶60km，可以每两天充一次电，一块电池的使用寿命是2＊1500／365＝8年，估计这个时候电动车也该到强制报废了（不知民族对电动汽车的报废期限是否也是10年左右）。 （3）该电池不含任何重金属与稀有金属（镍氢电池需稀有金属），无毒（sgs认证通过），无污染，符合欧洲规定，为完全的绿色环保电池，铅酸电池中却存在着大量的铅，在其废弃后若处理不当，仍将对环境够成二次污染，而磷酸铁锂材料无论在生产及使用中，均无污染，因此该电池又列入了“十五”期间的“”民族高科技提高规划，成为民族重点支持和鼓励提高的项目。 （4）放电平台稳定：可作大电流高功率充放电高倍率放电特性：通常类型的电池可以5c放电经过特殊设计的电池，可实现 10c 到20c放电（高倍率电池），可见假如哥们开着s18可以尽情加速，虽不知推背感怎样，但至少该电池应该不是那么容易报废掉的。 （5）充电时刻短：恒流充电阶段可以充入大约95％以上的电能，比相同容量的其他类型电池使用相同的充电电流情况下，大大减少了恒压充电的时刻，节约了整体的充电时刻，该电池可以1c充电，1小时充足以上的容量，以2c充电，0．5小时充足80％以上的容量，大大缩短充电时刻。 （6）磷矿丰盛，适合大规模产业化生产，学说上价格会降低到铅酸电池的水平。 由于奇瑞s18电动汽车的电池必然存在一定专利和产权保护的难题，因此对其在二级市场上的零售价无法做出准确的数据，只能大体算一个参考数据： 假如某哥们驾驶s18每天平均行驶40km（这个公里数对大多上班一族几点一线应该是足够了），开奇瑞可以每3天充一次电，充一次电所需要的电量是40ah＊336v＝13440wh，13440wh／1000wh＝13．44度电，电费为13．44＊0．6元＝8元。8元／120km＊100km＝6．8元／100km，8年下来消耗电能为8／3＊365＊8＝7790元；而一辆使用93＃的小排量汽油动力汽车，每百公里的油耗6．5l汽油，6．5＊5．8元＝37．7元，8年下来消耗电能要花掉37．7／100＊120／3＊365＊8＝44000元。 当然该哥们8年省下3万多元的代价是这八年每3天就得扛着10多公斤的电池回家充电和不能开长途换来的，抗电池回家充电也就罢了，就当锻炼身体了，可是不能跑长途可是不行啊，谁不偶尔旅游探亲何的？ 因此就需要有更换电池做备用（不知道s18是否可以自己卸载电池，如果不能的话那就太不人性化了），据业内资深同行估算，工厂出厂价大约在5000元左右（计算技巧忽略），如果再加上有专利保护等缘故，估计最起码该电池在二级市场的价格也要在6000￣8000之间，即使这样，该哥们多买两块备用电池也才花掉1万多元，还是合算。 以上属个人估算，事实是怎样还得看民族到中国第一辆纯电动汽车s18正式上市后所推出的配套政策，如享受6万补贴的适用范围、养路费用是否收取等，不过有一点是肯定的，谁也挡不住未来几年电动汽车时代的到来，像2009年的春天必然到来一样。
